Les isolateurs pieds de consoles pour les applications tramways doivent s’adapter au diamètre et à la matière du tube.
Dans tous les cas, et même s’ils peuvent être conçus pour offrir un isolement renforcé, ils ne pourront constitués qu’un seul niveau d’isolement sur la ligne aérienne de contact. Un second isolement distinct devra être installé sur la LAC pour répondre à la contrainte du double isolement.
Les principales normes de référence sont EN 50119, EN 50124-1 et EN 61109.